[XM交易平台]布油升破90美元!高油价正再度“恶龙咆哮”……

2026-07-20 17:39:35

核心观点

布油升破90美元!高油价正再度“恶龙咆哮”……

财联社7月20日讯(编辑 潇湘)在美伊战争的第一阶段,全球石油市场曾侥幸勉强熬过了极端的供应紧缩。然而,随着眼下战事重燃,在供应缓冲已危险地耗尽的当下,油价进一步飙升的风险正日益加剧。

行情数据显示,全球基准的布伦特原油价格周一亚洲时段大涨约2.45%,最新交投于90.26美元/桶附近——这是布油一个多月以来首度升破90美元大关。

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这一重要整数关口的突破,无疑令油价再度成为了全球市场投资者重点关切的焦点之一。

当霍尔木兹海峡在3月份首次关闭时,许多业内人士曾一度担心一场能源危机已迫在眉睫。好在,彼时全球紧急石油储备的释放、来自一些波斯湾国家的隐秘供应流入,以及中国令人惊讶的抑制进口能力,为世界赢得了足够的时间,从而避免了最悲惨的局面。

到6月美国和伊朗签署和平协议谅解备忘录时,市场供应状况已比许多人战争初期所担心的要好。随后,中东出口的激增甚至在亚洲造成了过剩,促使一些国家在原油价格暴跌时制定了补充库存的计划。

然而如今,交易员们正纷纷警告,供应危机正卷土重来,而且形势可能更为严峻——尤其是对成品油而言。

不少市场人士表示,倘若美伊对抗持续升级,导致霍尔木兹海峡这一咽喉要道再度陷入实质性关闭;加之乌克兰对俄炼油厂的持续轰炸又引发前所未有的连锁反应,重创俄罗斯的燃料出口——那么,全球供应链上早已所剩无几的库存“减震器”,将根本无力遏制国际油价的疯狂失控。

“如果当前局势持续更久,且霍尔木兹海峡被封锁,那么我们势必将再度陷入举步维艰的困境,”国际能源署署长比罗尔上周在接受采访时表示。

警报闪烁

目前,能源市场正闪现着各种预警信号。

除了布油价格今日升破90美元大关外,上周美国卡车司机和农民购买的柴油价格也已重返每加仑5美元上方;天然气价格同样居高不下,这导致欧洲难以在冬季来临前充分补充库存,随着中东冲突加剧,欧洲天然气价格上周已连续第三周上涨。

这些价格走势,可能使美国总统特朗普降低生活成本的承诺化为泡影,并迫使从美联储到英国央行的全球央行政策制定者考虑提前加息,以防范通胀进一步加剧。

过去几天,来自欧洲和亚洲的顶级贸易巨头、炼油企业以及对冲基金的大佬们,已纷纷将矛头指向了当前市场结构中暴露出的几大致命软肋:

首先,全球石油库存正在加速萎缩;而汽油与柴油等核心燃料的供应极度紧缺;与此同时,市场强烈质疑,一旦危局降临,各国政府是否真的还有“底牌”去进一步榨取其所剩无几的紧急战略储备。

据总部位于巴黎的国际能源署数据显示,仅在3月至5月期间,全球可观测到的石油库存便疯狂蒸发了3.6亿桶,相当于每天被蚕食掉390万桶。尽管6月份库存出现了2100万桶的微弱反弹,但相比之下无疑显得“杯水车薪”。

在此期间,美国曾通过开足马力提高产量与出口,在对冲波斯湾供应缺口方面扮演了关键的“救市”角色。然而代价同样惨重——美国原油库存现已崩塌至1984年以来的历史冰点。更为危急的是,美国位于俄克拉荷马州库欣的关键商业储运枢纽,其现有原油储量已无限逼近所谓的“罐底”——即维持输油管道正常运转所必须固守的最低极限。

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摩根大通的分析报告一针见血地指出:全球现存的石油库存实际上已经跌至历史最低谷(未计入中国),这意味着当下的世界能源版图“已经没有任何犯错的空间”。

值得注意的是,随着霍尔木兹海峡通行再次受阻,对冲基金目前也正以近十年来最快速度大举押注布伦特原油上涨。洲际交易所的期货和期权周度数据显示,在截至7月14日的一周内,基金经理将该全球基准油种的纯多头头寸增加了75996手,至357154手。这是自2016年12月以来的最大增幅。

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成品油市场更为严峻

与原油相比,成品油市场的形势则更为严峻。交易员表示,这是由于中东和亚洲的炼油厂降低了开工率,以应对霍尔木兹海峡原油供应中断带来的影响。

美国能源信息署的数据戳中了美国的痛处:全美汽油库存已滑落至2012年以来同期最低点;而作为物流货运与农业机械命脉的中间馏分油(如柴油)的储备,也已远低于过去五年的平均水平。

作为仅次于美国的全球第二大柴油出口国,俄罗斯正因乌克兰对其炼油厂的一波袭击导致国内供应短缺,进而禁止向海外出口柴油,这进一步加剧了柴油市场的紧张局面。

欧洲虽然侥幸躲过了大面积航班停飞的终极噩梦——根据第三方机构Insights Global自各码头运营商处收集的数据显示,在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普这一核心航运枢纽,独立仓储中的航空煤油库存自美伊开战之初暴跌40%后,目前勉强实现了低位企稳。但即便如此,该数据依旧徘徊在上个月创下的六年极低值附近。

咨询公司Energy Aspects Ltd.的全球原油分析师克里斯托弗·海恩斯表示,“成品油市场的供应比原油市场更为紧张。”

如果美国与伊朗之间的冲突再次阻断霍尔木兹海峡的航运,能源消费国将进一步消耗其库存储备。

据咨询公司FGE NexantECA区域分析主管Alex Kavouris称,总体而言,全球仍有2亿桶应急储备尚未释放。他表示,只要霍尔木兹海峡的最新供应中断情况不会过于持久且严重,市场仍能应对。

然而,国际能源署署长比罗尔同时也表示,全球虽然仍有可动用的工具来填补供应缺口,“但这些工具并非取之不尽的。”

重要提醒

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